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Cuánto cuesta importar un coche de Alemania a España en 2026

Un coche más barato en Alemania no siempre sale más barato en España. La diferencia con el precio de aquí tiene que cubrir el transporte, los impuestos y los trámites. Si no los cubre, no compensa.

Todo lo que hay que sumar

Dentro de la Unión Europea no hay aranceles, pero sí estos costes.

  • Transporte hasta España, o el viaje si vas a por él
  • Impuesto de matriculación, según las emisiones de CO₂
  • ITV de importación
  • Documentación técnica, si no tienes el certificado de conformidad (COC)
  • Tasa de matriculación de la DGT, de unos 100 €
  • Placas y, si la contratas, gestoría

El impuesto de matriculación

Se paga la primera vez que el coche se matricula en España, aunque ya tenga años y circulara en Alemania. En la Península y Baleares, el tipo depende de sus emisiones de CO₂ (WLTP). Canarias, Ceuta y Melilla tienen reglas distintas.

La base no tiene por qué ser lo que pagaste: en coches usados se calcula con el valor de las tablas de Hacienda y su depreciación.

  • Menos de 120 g/km: 0 %
  • De 120 a 159 g/km: 4,75 %
  • De 160 a 199 g/km: 9,75 %
  • 200 g/km o más: 14,75 %

Un ejemplo orientativo

Un coche de 15.000 € con 140 g/km y un valor fiscal de 12.000 €, con su certificado COC. El impuesto de matriculación serían 570 €. Con unos 950 € de transporte, 100 € de tasa, 180 € de ITV, 300 € de gestoría y 30 € de placas, los costes suman unos 2.130 €.

Es decir: en este ejemplo, comprarlo allí solo compensa si en España un coche equivalente cuesta más de 17.130 €. Pide presupuestos reales, porque estas cifras varían y no incluyen los impuestos de la propia compra.

El IVA y el ITP

Hacienda trata como nuevo un coche con 6 meses o menos desde su primera matriculación, o con 6.000 km o menos. En ese caso, el IVA se liquida en España aunque lo vendiera un particular.

Si es usado, lo que pagas depende de quién te lo vende y de cómo te lo factura. La información disponible no siempre coincide, sobre todo sobre el ITP en la compra a un particular. Confírmalo con una gestoría antes de pagar: puede cambiar la cuenta.

Riesgos que no aparecen en la cuenta

Antes de pagar la señal, comprueba estos puntos.

  • Pide la documentación original y el certificado de conformidad (COC)
  • Revisa el historial de mantenimiento, que puede estar incompleto o en otro idioma
  • Confirma el kilometraje con facturas y revisiones
  • Ten en cuenta que el equipamiento puede ser distinto del español y afectar a la reventa
  • Desconfía de los precios demasiado buenos y de las prisas por pagar

Los planes Plus y Profesional calculan los costes de importar desde Alemania y otros países de Europa antes de decidir.

Ver los planes

Información general revisada el 2026-11-05. No es asesoramiento fiscal ni legal: confirma los datos de tu caso con tu comunidad autónoma o tu gestoría.